هونگچی قدیمی‌ترین تولید کننده ماشینای سواری توی چین هستش.حالا هم اومده از سدان لوکس L5 که تغییرات زیادی داشته رونمایی کرده.
درست شبیه رولزرویس گوست و فانتوم، هونگچی از درب‌هایی با مکانیسم باز شدن برعکس (خودکشی) استفاده کرده و در بخش عقب نیز چراغ‌های سرراست بزرگ، تریم کروم بالای جا پلاک و دو خروجی اگزوز کوچک دیده می‌شوند.
درباره ی تجربه رانندگی با چانگان 2019 CS95 بیشتر بدانید.
داخل کابین شباهت چندانی بین L5 و محصولات رولزرویس وجود ندارد. این خودروساز چینی از فرمانی دو پره و رترو استفاده کرده و البته در اقدامی عجیب پشت آمپرهای سنتی را حذف کرده است. به نظر می‌رسد اطلاعات کلیدی مربوط به خودرو در صفحه‌نمایش نصب شده در مرکز داشبورد به نمایش درمی‌آیند. آنچه دقیقاً زیر این صفحه‌نمایش قرار گرفته یک جفت ورودی هوا و دومین صفحه لمسی است که ظاهراً شامل کنترل‌های سیستم تهویه مطبوع می‌باشد.خبر رسیده هونگچی L5 جدید از پیشرانه 12 سیلندر 6 لیتری با قدرت 408 اسب بخاری و گشتاور 550 نیوتون متری استفاده خواهد کرد. این نیروگاه بزرگ به یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک متصل شده و نیروی خود را به تمامی چرخ ها منتقل می‌کند.البته رونمایی از این خودرو به‌صورت رندرهایی بوده که نشان دهنده‌ی نمای جلوی L5 می‌باشند. این بخش اکثراً شبیه مدل قبلی بوده و در آن شاهد چراغ‌های گرد، جلوپنجره کرومی برجسته و نشان پرچم قرمز و سنتی روی کاپوت هستیم؛ اما این پروفایل جانبی است که تغییراتی واقعی را تجربه کرده و L5 از فرم بسیار شبیه به رولزرویس برخوردار شده است. خط سقف خودرو نیز با متانت به صندوق‌عقب رسیده است.داخل کابین شباهت چندانی بین L5 و محصولات رولزرویس وجود ندارد. این خودروساز چینی از فرمانی دو پره و رترو استفاده کرده و البته در اقدامی عجیب پشت آمپرهای سنتی را حذف کرده است. به نظر می‌رسد اطلاعات کلیدی مربوط به خودرو در صفحه‌نمایش نصب شده در مرکز داشبورد به نمایش درمی‌آیند. آنچه دقیقاً زیر این صفحه‌نمایش قرار گرفته یک جفت ورودی هوا و دومین صفحه لمسی است که ظاهراً شامل کنترل‌های سیستم تهویه مطبوع می‌باشد.
- ۹۹/۰۳/۱۰